Qual è il principio di funzionamento di un soffiatore ad alta pressione?

Un soffiatore ad alta pressione è un soffiatore con una pressione del vento relativamente elevata. Come macchina multiuso, è ampiamente utilizzato. Molti amici sono interessati al principio di un soffiatore ad alta pressione. Ecco una breve introduzione per tutti.

Per conoscere il principio di un soffiatore ad alta pressione, devi prima comprenderne la struttura. In genere, un soffiatore ad alta pressione è composto da sei parti: un motore, un filtro dell'aria, un corpo soffiatore, una camera d'aria, una base (anche un serbatoio dell'olio) e un ugello di gocciolamento dell'olio. Il suo principio di funzionamento specifico è:

Il motore fornisce potenza al ventilatore ad alta pressione per far ruotare la girante nel ventilatore. Quando la girante ruota, a causa della forza centrifuga, la banderuola fa sì che il gas si muova in avanti e verso l'esterno, formando così una serie di movimenti a spirale. L'aria tra le pale della girante accelera la rotazione a spirale e comprime il gas all'esterno del corpo della pompa nella scanalatura laterale (aspirato dall'aspirazione dell'aria). Dopo essere entrato nel canale laterale, il gas viene compresso e quindi torna alle pale della girante per accelerare nuovamente la rotazione. Quando l'aria passa attraverso la girante e la scanalatura laterale lungo una pista a spirale, ogni pala della girante aumenta il grado di compressione e accelerazione. Man mano che la rotazione procede, l'energia cinetica del gas aumenta, il che aumenta ulteriormente la pressione del gas che passa attraverso il canale laterale. Quando l'aria raggiunge il punto di connessione tra la scanalatura laterale e la flangia di scarico (il canale laterale si restringe all'uscita), il gas viene spremuto fuori dalle pale e scaricato dal corpo della pompa attraverso il silenziatore di uscita. Poiché altri movimenti rotatori aspirano aria dall'esterno della macchina, quando il gas entra nell'anello d'aria esterno, la differenza di pressione farà sì che il gas ritorni alla base delle pale per formare un forte flusso d'aria. Seguendo questa traiettoria più e più volte, si può raggiungere lo scopo della pressurizzazione.